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einmaleins für Piloten – Ringbuchausgabe

Zum Beispiel das Buch „einmaleins für Piloten“ von Gerhard Grohmann. In dem kleinen Büchlein, dass es u.a. hier (kein Affiliate Link) zum Kauf gibt, sind viele der benötigten Formeln für Berechnungen zusammengefasst. Denn einen Flug bereitet man ja nicht nur am Boden vor. Während des Fluges aus man immer wieder überprüfen, ob sich der Ablauf in den geplanten Limiten bewegt oder man umdenken muss. Eins meiner ungeliebtesten Themen ist die Berechnung der Seitenwindkomponente. Weiß auch nicht, warum die Formel einfach nicht in meinem Kopf einziehen will. in Grohmanns Buch findet man sie, auch im Flieger, ganz schnell und kann die benötigten Berechnungen durchführen.

Zum Beispiel für „Masse, Fläche und Volumen“-Berechnugen, Distanzen und Geschwindigkeiten, Korrekturen von Höhenabweichungen, Driftberechnungen und und und und und…

„Deinen ersten Kopfhörer gibste nie wieder her,“ haben mir die erfahrenen Piloten geraten. „Such ihn Dir also mit Bedacht aus.“ Aber was soll mann denn da kaufen? Es gibt zig verschiedene Modelle in zig verschiedenen Farben. Je teurer ist nicht unbedingt auch immer besser aber für echte Qualität miss man schon ganz schön in die Tasche greifen.

Das Bose A20 Aviation Headset ist für viele „das“ ultimative Headset. Die Sprachqualität ist unglaublich, der Tragekomfort extrem angenehm und die Noisecanceling Technologie Filter fast alle Umgebungsgeräusche weg, so dass man nicht mehr der lauten Umgebung eines Flugzeugcockpits ausgesetzt ist. Der erste Impuls, wenn man das A20 aufsetzt? So wie man mir sagte, so etwas wie: „Die glaubste nicht! Musste mal selber ausprobieren!“

Woran liegts genau? Das sagt der Hersteller:

Um 30 % bessere aktive Lärmreduzierung als herkömmliche Aviation Headsets.
Um 30 % geringerer Anpressdruck als herkömmliche Aviation Headsets.
Naturgetreuer Spitzenklang mit Active Equalization
Bluetooth-Audio- und Kommunikationsschnittstelle, über die eine Verbindung zu Kommunikations- und Navigationsgeräten hergestellt werden kann*
Regler zum Einstellen der Audio-Priorität, mit dem Sie das Audiosignal bei eingehendem Kommunikationssignal stummschalten oder die beiden Signale mischen können*

Einziger „Nachteil“? Der Preis…

Der „Klassiker“ ist das Sennheiser HME 110. Passive Lautsprecher, die den Lärm im Cockpit auf Grund der Bauart aber trotzdem sehr gut abschirmt und mit unter 300,- € trotzdem erschwinglich bleibt. Leider hat Sennheiser sein Avionic-Headset-Programm eingestellt, so dass man langsam aber sicher Schwierigkeiten bekommen wird, das gute Stück originalverpackt und neu zu bekommen.

Die Produktmerkmale auf der Sennheiser Webseite sind für das Modell schon beeindruckend: