Kleiner Abstecher…

Normalerweise bin ich ja ein absoluter Freund, der Kurz- und Mittelstrecken-Fliegerei auf dem Airbus A320. Meine Lieblingsroute EDDK-EDDT oder umgekehrt.

An diesem Wochenende hatte ein Nachbar und guter Freund die Idee, mal etwas anderes in die Hand zu nehmen: Die Cessna 172 und die Baron B58.

Und zugegeben: Ich hab mich zunächst echt schwer getan. Auch wenn Landung und Rollout kein Problem darstellen, so ist es echt handwerkliche Fliegerei, diese Teile am Himmel zu halten. Hier macht halt nicht der Autopilot die meiste Arbeit. Auch und gerade die Trimmung muss man erst mal drauf haben. Doch wenn man die beiden Flugzeuge erst mal ausbalanciert hat, dann macht so ein Inselhopping echt Spaß.

Der Vorschlag: Lass uns doch mal von Borkum nach Wangerooge fliegen.

Auch hier wieder zugegeben: 1500 Fuß, 120 Knoten, eigentlich nicht meine Welt. Dachte ich zumindest.

Nachdem der Start auf Borkum mehr schlecht als recht gelang und sich das Flugzeug (zu diesem Zeitpunkt die Cessna 172) einfach nicht recht trimmen lassen wollte, haben wir gleich nebenan auf Juist (EDWJ) einen Zwischenstopp eingelegt. Kurz die entsprechenden Befehle auf die Buttons am Joystick programmiert und dann wieder hoch. Da der Begleitflieger ebenfalls noch Einstellungen vornehmen wollte, war noch Zeit für eine kleine Platzrunde. Danach lief der Flug wirklich angenehm nach Wangerooge. Landung auf der Graspiste etwas bumpy aber nuja, ist auch echt lange her, dass ich ne Cessna in den Händen hatte.

Am Flugplatz dann auf die Baron umgestellt und wieder hoch. Der Einfachheit halber über die RWY10 gen Osten. Die Baron läßt sich viel schneller Trimmen und fliegt auch gutmütiger, klar sie ist ja auch größer. Der Flug zurück nach Borkum hat dann auch so viel Spaß gemacht, dass wir gleich nach der Landung einen neuen Flugplan aufgegeben haben und zurück nach Wangerooge sind.

Ich muss zugeben: VFR macht richtig Spaß. Danke, DIFLO.

Abschliessend noch ein paar Bilder, die DIFLO während unseres IVAO Tages aufgenommen hat: